1127????中国电动汽车充电基础设施增进同盟（以下简称“充电同盟”）最新宣布的数据显示，，，，，，8月，，，，，，我国公共充电桩增添了4.8万台，，，，，，同比增添64.8%；；；；；；；现在，，，，，，公共充电桩的保有量已经抵达162.3万台，，，，，，桩车增量比抵达1:2.3，，，，，，基本知足电动汽车一样平常使用需求。 。。。。。。。但应对假期的高速集中充电，，，，，，仍面临很大压力。 。。。。。。。
????桩车增量比抵达1:2.3
????充电同盟统计的数据显示，，，，，，阻止今年8月，，，，，，同盟内整车企业采样约312.5万辆的私人充电基础设施配建情形为269.1万台；；；；；；；同盟内成员单位共计上报公共充电桩162.3万台，，，，，，其中，，，，，，直流充电桩70.2万台，，，，，，交流充电桩92.1万台，，，，，，交直流一体充电桩224台。 。。。。。。。已往12个月，，，，，，月均增公共类充电桩约5.3万台。 。。。。。。。广东、江苏、上海、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建这十个充电基础设施较为集中的区域，，，，，，公共充电桩占比抵达71.4%，，，，，，我国充电基础设施和充电电量集中度仍较高，，，，，，而这与新能源汽车保有量的集中度体现高度一致。 。。。。。。。
????数据还显示，，，，，，今年1-8月，，，，，，充电基础设施增量为169.8万台，，，，，，其中，，，，，，公共充电桩增量同比上涨232.9%，，，，，，随车配建私人充电桩增量一连上升，，，，，，同比上升540.5%；；；；；；；阻止今年8月，，，，，，天下充电基础设施累计数目为431.5万台，，，，，，同比增添105.0%。 。。。。。。。
????充电同盟统计的数据显示，，，，，，今年1-8月，，，，，，充电基础设施增量为169.8万台，，，，，，对应新能源汽车386万辆的销量，，，，，，充电基础设施与新能源汽车同步，，，，，，坚持爆发式增添的生长态势；；；；；；；桩车增量比抵达了1:2.3，，，，，，充电基础设施建设机构能够知足新能源汽车的快速生长需求。 。。。。。。。
????高速服务区充电桩比例不低于10%
????数据显示，，，，，，阻止现在，，，，，，天下6618个高速公路服务区中，，，，，，已有3102个服务区建成了13374个充电桩，，，，，，基本知足了目今电动汽车充电要求。 。。。。。。。但与新能源汽车的迅猛生长相比，，，，，，现在高速公路充电基础设施设置总量不敷、笼罩面缺乏等问题还较为突出，，，，，，通俗国省干线和农村公路充电基础设施建设事情还未周全起步，，，，，，无法有用知足电动汽车远程出行的需求。 。。。。。。。
????为更好地知足公众高品质、多样化出行需求，，，，，，8月尾，，，，，，交通运输部、国家能源局、国家电网公司、南方电网公司团结宣布《加速推进公路沿线充电基础设施建设行动计划》（以下简称《行动计划》）将团结我国新能源汽车增添情形，，，，，，及我国公路沿线充电基础设施建设现状，，，，，，凭证“桩站先行、以供促需，，，，，，因地制宜、分类推进，，，，，，普遍笼罩、适度超前，，，，，，通用开放、智能高效”的原则，，，，，，《行动计划》提出了三阶段事情目的：
????第一阶段，，，，，，是力争到2022年底前，，，，，，天下除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务；；；；；；；第二阶段，，，，，，是到2023年底前，，，，，，具备条件的通俗国省干线公路服务区（站）能够提供基本充电服务；；；；；；；第三阶段，，，，，，是到2025年底前，，，，，，高速公路和通俗国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化，，，，，，农村公路沿线有用笼罩，，，，，，基本形成“牢靠设施为主体，，，，，，移动设施为增补，，，，，，主要节点全笼罩，，，，，，运行维护服务好，，，，，，群众出行有包管”的公路沿线充电基础设施网络，，，，，，包管公众“回得了家、出得了城、下得了乡”，，，，，，畅行无忧。 。。。。。。。
????关于高速公路服务区，，，，，，《行动计划》提出，，，，，，每个服务区建设的充电基础设施或预留建设装置条件的车位原则上不低于小型客车停车位的10%。 。。。。。。。
