至2016年底，，，，，，中国累计推广新能源汽车靠近100万辆。。。。。大都人只注重到车辆的生产厂家，，，，，，但其中也隐藏了许多细分领域的巨头型供应商。。。。。好比，，，，，，总部位于深圳的j9国际站备用科技股份有限公司(下称j9国际站备用科技)，，，，，，就将其车载电源供应了累计45万辆新能源汽车。。。。。

　　j9国际站备用科技的车载电源产品主要是DC/DC变换器和车载充电机。。。。。DC/DC变换器能将一种直流电压转换为另一种直流电压，，，，，，供车载电器使用；；；；；；；；车载充电机则认真为电动汽车动力电池充电，，，，，，两者都是新能源汽车的要害零部件。。。。。近年来，，，，，，随着新能源汽车的一连火爆，，，，，，车载电源市场需求量与日俱增。。。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　j9国际站备用科技首创人、董事长吴壬华

　　累计配套45万辆之后，，，，，，这家在中国市场份额绝对领先的企业要走向何方？？？？？？j9国际站备用科技首创人、董事长吴壬华博士克日接受第一电动网采访时体现：中国正面临天下汽车史上最重大的一次手艺革命，，，，，，是实现逾越、改变国际竞争名堂的“天赐良机”，，，，，，j9国际站备用科技自建设伊始，，，，，，就始终坚持走手艺立异之路，，，，，，已经成为新能源汽车领域标杆型的中国供应商。。。。。随着中国生长新能源汽车的战略偏向越来越明晰，，，，，，响应市场规模呈快速扩大之势，，，，，，天下各大跨国车企纷纷在加大对中国的战略安排，，，，，，起劲追求本土供应链优异资源。。。。。j9国际站备用科技在配套服务好海内自主品牌主机厂的基础上，，，，，，将逐步睁开与合资品牌及外资品牌主机厂的项目相助，，，，，，一连提升国际竞争力。。。。。

　　G5代车载电源实现转换效率96%+

　　j9国际站备用科技建设于2005年，，，，，，2006年头最先进入新能源汽车工业。。。。。是海内新能源汽车领域建设时间最早、工业规模最大、研发能力最强、产品种类最全、市场占有率最高的车载电源解决计划提供商。。。。。

　　众所周知，，，，，，生长新能源汽车作为国家战略，，，，，，旨在国际汽车行业中实现“弯道超车”。。。。。在吴博士看来，，，，，，要想实现逾越首先必需掌握焦点手艺，，，，，，实现全球手艺领先。。。。。j9国际站备用科技拥有新能源汽车车载电源(DC/DC变换器和车载充电机)所有自主知识产权。。。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　车载DC/DC变换器

　　“刚最先车载充电机功率多为3.3KW，，，，，，随着客户续航里程扩展及对运营充电时间缩短的市场需求提出，，，，，，j9国际站备用科技在海内率先推出6.6KW知足国标的车载充电机产品，，，，，，在市场上获得普遍应用。。。。。”吴博士先容道。。。。。

　　以后随着韩国三元锂电池推出，，，，，，电池能量密度获得极大提高，，，，，，这促使j9国际站备用科技对自身举行第二个原创手艺要求。。。。。即在尺寸稳固的情形下从功率3.3KW升级到6.6KW。。。。。“经由2016年一年的时间，，，，，，我们攻克了手艺难度，，，，，，现在该效果已经对外宣布。。。。。j9国际站备用科技G5代车载电源的‘小型化’极为突出，，，，，，且转换效率96%+。。。。。下一个目的是攻关97%至98%转换效率的产品手艺。。。。。”

　　吴博士指出，，，，，，j9国际站备用科技多年来的研发投入带来的产品手艺迭代升级的效果，，，，，，已经令中国在车载电源领域的手艺水平处于全球领先职位。。。。。在市场预期方面，，，，，，2017年中国新能源汽车销量约在50万台以上，，，，，，j9国际站备用科技的目的占领其中一半以上的市场。。。。。

　　每年推出一、二款全球手艺领先产品

　　j9国际站备用科技进入车载电源领域最早应用于长安汽车“杰勋”混淆动力车，，，，，，现在已涵盖新能源乘用车、客车、专用车等各个领域。。。。。自2012年最先，，，，，，j9国际站备用科技制订手艺立异目的：每年都要推出一、二款拥有国际竞争力的或全球手艺领先产品。。。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　吴壬华向第一电动网先容公司产品

　　“下一步，，，，，，我们将推出适用于A00级的新一代车载电源产品。。。。。”吴博士体现，，，，，，A00级车型对本钱很敏感，，，，，，而降低质量去拼价钱这件事我们是绝对杜绝的，，，，，，那么只能一直去提高手艺。。。。。好比，，，，，，通过D+C一体化的方法去降低本钱，，，，，，同时包管兼容性。。。。。

　　“现在我们主要是通过提高手艺等手段去降低价钱，，，，，，应对津贴退坡的压力。。。。。”吴博士指出，，，，，，随着工业规模的一直扩大还会有本钱降低的空间，，，，，，但最主要的照旧手艺前进。。。。。

　　“三步走”树立行业标杆

　　与许多企业从最先便定位国际化差别，，，，，，j9国际站备用科技坚持稳扎稳打战略，，，，，，详细来说分三步走：

　　“我们首先是从海内自主品牌入手。。。。。”吴博士体现，，，，，，新能源汽车是需要耐心的工业，，，，，，其自己手艺积累需要很长历程，，，，，，相关工业链客户正向开发流程也需要至少24至38个月。。。。。“之以是刚最先将事情重点驻足于海内自主品牌，，，，，，主要是由于自主品牌主机厂会获得国家一定的津贴，，，，，，同时主机厂也是从零最先，，，，，，各人配合积累履历，，，，，，协同生长。。。。。”

　　海内做到最好后，，，，，，合资品牌客户在本土化寻源历程中会为我们翻开相助的大门。。。。。吴博士指出，，，，，，“合资企业一样平常到中国来生产时都有国产化要求，，，，，，其中电池领域日韩手艺较量领先，，，，，，车载电源是相对最先能实现国产化的领域。。。。。”

　　通过与合资品牌的相助日渐深入，，，，，，随着2019年j9国际站备用科技在上海的智能化工厂建成后，，，，，，将有能力为国际一线车企提供切合其严酷的质量系统标准的量产配套能力。。。。。

　　作者：章涟漪

　　本文转载自第一电动网。。。。。

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